重庆着力打造我国智能网联新能源轿车生态城

重庆着力打造我国智能网联新能源轿车生态城
中新社重庆7月12日电 (梁钦卿)“重庆将着力打造我国智能网联新能源轿车生态城，尽力建造成为全球重要的轿车研制、制作、使用基地。”7月11日晚，在出资重庆·2022年重庆市全球(线上)推介会上，重庆市招商出资促进局副局长杨紫璇约请全球轿车厂商来重庆出资，共创智能网联，同享轿车未来。\n\n\n　　重庆作为我国重要的轿车工业基地，新能源轿车产销量不断提速。杨紫璇说，2021年全市产销新能源轿车15.2万辆，同比增加2.5倍。智能网联轿车继续扩容，长安UNI-T成为我国首款完成批量化生产上市的L3级自动驾驭自主品牌乘用车产品。\n\n　　别的，重庆新能源轿车产业集聚开展逐渐成群。现在，重庆已构成集聚9家乘用车企业、2家客车企业、5家专用车企业、30家中心配套企业的新能源轿车产业体系。在充电桩建造上，重庆已累计建成充电场站2080座，充电桩保有量5万个；全市共用充电基础设施完成全掩盖，高速公路快充网络掩盖率达90%，辐射范围在我国西部抢先。\n\n　　当时，重庆正着力推进新能源轿车产业向研制、制作、商场、运营等全产业链的提速。长安、福特、长城、抱负、吉祥、春风、比亚迪、上汽五菱等国内外轿车集团先后在重庆新建基地、加大出资。\n\n　　重庆两江新区管委会副主任李洁表明，两江新区作为我国内陆首个国家级开发敞开新区，是重庆开展轿车产业的主阵地。未来，两江新区将培养打造万亿级轿车产业生态，抢抓轿车产业新能源化、智能网联化开展风口，为出资企业供给多种协作形式。\n\n　　杨紫璇表明，下一步，重庆将要点开展轿车电子、智能驾驭、动力电池、驱动电机、氢燃料体系等，布局轿车软件、轿车芯片、轿车大数据渠道等前沿关键环节，打造成渝氢走廊、成渝电走廊、成渝智行走廊等严重使用场景，开展轿车后商场。\n\n　　重庆市经济和信息化委员会副主任王春水表明，到2030年，重庆将力求到达300万辆智能新能源车产能，并构成一批有全球影响力的企业和品牌。(完) 【修改:程春雨】